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    如何解决滚珠丝杆换向器被挤出的问题

    信息来源于:滚珠丝杆 发布于:2021-05-06

        滚珠丝杠使用3~5年后,发生x、z轴滚珠丝杠卡住故障,检查发现转向器被挤出2mm左右,该循环滚珠进入死区卡住。丝母由8组内循环转换器构成,转换器由丝母外径装入丝母后,加入树脂胶固定,滚珠丝杠长时间正反运动,加油侵蚀,转换器松动。为了使丝母在丝杠上旋转,必须取出挤出的转向器,敲击丝母取出该循环的所有滚珠,丝母才能旋转。

        为了彻底解决方向盘挤出的问题,参考国内外滚珠丝杠的结构,在丝母的外圆上安装外套,抱住方向盘不能再出来。因为丝母的外圆有一定的定位圆和非定位圆的直径差0.2mm左右,所以必须在丝母的两端进行工艺堵塞,使外圆磨损一致,磨损外圆和安装时必须考虑丝母的安装定位孔的尺寸,该机床的安装孔直径为88mm,丝母的定位直径为85mm

        车套时由于套壁太薄不好加工,可选用壁厚点的管料,先车内孔,内孔车好后用车床尾座将丝母顶入套内,再车外径,这样就彻底解决了换向器被挤出的问题。经此法改进的滚珠丝杠,使用情况良好。

    以上就是如何解决滚珠丝杆换向器被挤出的问题的详细介绍,有需要 国产滚珠丝杆的老板可以 联系我们

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